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毫无疑问，哈飞的挂牌转让是一个缩影。做为中国第一代汽车驰名品牌的代表和市场份额达到20%的“微车之王”，哈飞曾在90年代创造辉煌，但也因为自身产品脱离市场和沦为长安代工工厂的双重因素推动，一蹶不振。2009年是哈飞的分水岭。这一年，通过兵装集团和长安集团的重组整合，哈飞被划归长安集团。裁员、停止新车研发、降低成本纷至沓来，罢工也没能阻止哈飞沦为打工工厂的命运。在中国车市一路高歌的洪流中，哈飞彻底跌落。只用了5年时间，哈飞的销量从2009年的22.05万辆跌至2013年的2.14万辆。又用了两年时间，哈飞品牌的销量缩至仅9辆，2015年1.5万辆的产量基本全部为给长安代工的车型。

英国内政部则表示，移民执法行动都是在收到情报的情况下进行的，是合法行动。多地华人声援，英内政部未回应游行这次罢市抗议事件缘起于英国移民局7月5日动用超过40名警察在伦敦唐人街开展的一次突击搜查非法劳工行动。行动中多家中餐馆被搜查，个别餐厅被迫关门，5名中国工人被强行带走。

来源：21世纪经济报道记者 叶麦穗责任编辑：张恒枪击案现场中新网3月15日电 据俄罗斯卫星网援引新西兰当地媒体消息称，当地时间15日，新西兰基督城两座清真寺发生枪击事件，目前已造成至少9人死亡。《新西兰先驱报》报道称，继第一起枪击事件发生后，在基督城林伍德郊区又发生了第二起清真寺枪击事件。

根据同花顺统计，可转债发行规模已连续两年攀升。随着苏银转债发行，整个市场可转债募集资金将突破1000亿元。2019年以来，可转债市场发行逐步提速，共计发行转债数量22只，募集资金达1073亿元，规模几乎接近去年全年。除了已经发行的可转债之外，目前待发规模也不容小觑。据同花顺数据统计，自2017年以来，共有281只可转债待发，合计规模4664.1亿元，其中通过证监会审核的可转债有亚太药业等27只，涉及规模846.35亿元，目前待发规模最大的可转债为交通银行，达到600亿元。

此外，她认为，奢侈品垂直电商和综合电商平台的比较不单单是“垂直”与“综合“的比较，而应该考虑其生意模式和在奢侈品这一品类上的流量。如果平台能够提供良好的顾客体验，能在顾客数据和品牌形象上与奢侈品牌精诚合作，并能通过平台策略的倾斜给奢侈品牌进行精准的导流，那么不管是垂直还是综合平台，都能够有自己的优势。

责任编辑：张玉南华期货预披露更新：经纪业务市占率下滑 “横店系”或再扩容中国网财经4月10日讯 南华期货股份有限公司（以下简称“南华期货”）昨日晚间在证监会网站披露招股说明书，公司拟在上交所公开发行不超过7000万股，发行后总股本不超过58000万股，保荐机构是中信证券。据南华期货表示，本次发行所募资金，将全部用于补充公司资本金。