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事实上，除了上述企业，跨国汽车集团如丰田、大众等行业巨头，无一不表示要从汽车制造商向出行服务转型。而丰田汽车社长丰田章男就经常向下属发出警告:接下来的100年里，没有人能保证传统汽车制造商会继续在出行领域发挥重要作用。近日，丰田汽车宣布携手软银成立新型出行服务公司MONET，提供按需出行服务、数据分析服务和自动驾驶出行服务。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：梁斌 SF055此前小鹏汽车董事长何小鹏曾经公开表示，今年造车新势力没有人能够量产超过1万台，这也引起了蔚来汽车李斌和他在微博上的对赌，双方约定，谁输了就送给对方一辆自己的量产车型。其实所有新车品牌都面临量产问题，也因此有人质疑小鹏汽车能否按照计划量产。

这一地方规定沿袭了国家发改委的要求。国家发改委在2017年6月停止了汽车生产资质发放，在已经下发的16份新能源汽车项目投资核准通知中，每一份都会强调“核准文件自印发之日起有效期限2年。”据悉，两年内未开工建设且未获得延期批准的，核准文件将自动失效，也即“资质”被取消。从时间上来看，2017年6月之前获得国家发改委生产核准，以及获得江西省项目环评批复的新能源汽车项目，都已经或者到达“生死线”。“未显示开工信息的项目，很有可能会不了了之。”一位业内人士对记者表示。2018年批复的新能源项目，目前还有一定的回转余地。

2010年诺贝尔经济学奖获得者克里斯托弗·皮萨里德斯继续接过话题：在欧洲好像有一种现象，大家在担心隐私保护的问题，对政府的隐私保护工作感到失望，也没有信心，甚至欧洲内部出现了一种离心力。马云说，欧洲现在确实有一些问题，以前的欧洲太成功了，所以总是想留住昨天。欧洲的年轻人总有很多担心，但在非洲、亚洲的年轻人对新东西充满信心。阿里巴巴去非洲做电商培训，非洲的年轻人一开始说做不到中国做电商的模式，但培训之后就信心满满。

客户端游戏以27.5%的市场份额排名第二，上半年其销售收入为313.3亿元，同比下降0.7%。中国音数协游戏工委和IDC数据显示，上半年的移动游戏市场，玩家最青睐的三类游戏是角色扮演类、MOBA类（多人在线战术竞技游戏）和策略类游戏。三种游戏合计占据了76.1%的市场份额。

ofo在随后一年的时间里，一直主打校园市场，最终覆盖20个城市的近200百所高校，注册用户超过80万，总订单达到900万，日订单超过20万。一直到2016年10月，ofo才宣布开启城市计划，正式走出校园。相比之下，摩拜则直接把目标对准城市用户。2016年4月，摩拜进入第一个城市上海并开展运营，9月进入北京，年底在全国七个城市开展业务。也就是说，摩拜、ofo的大战是从2016年年底打响。