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在他看来，可围绕三条主线寻找核心资产，即高景气细分子行业、稳定增长的消费行业、具有显著预期差的传统低估值行业。筛选标的时，应从细分行业中排名前三且具有竞争优势的公司或细分行业中盈利模式独特、增速最快的公司中挑选，重点关注具有低PB高ROE、低PE高ROE、低PEG、稳定现金流等特点的公司。

（注：2017、2018年数据包括领克）2019年中报未来公布出厂均价，但披露“终端售价8万以上的产品占比71.3%。”2019年H1，吉利卖得最好的是博越（11万辆）、帝豪（8.6万辆）和缤越（6.9万辆）。三款车在终端的价格区间分别为6.88万~16.18万、6.98万~9.88万、7.88万~12.98万。博越、帝豪销量同比分别下降21.1%和29.4%。新面孔缤越横空出世，避免总销量的断崖式下跌。

早在今年2月底，长城汽车、宝马就分别宣布双方签署合作意向书，初步达成以合资公司形式在新能源和未来技术的合作，并实现MINI纯电动车型的本土化生产，接下来将对合资公司的具体细节以及合作模式进行协商。此后至今，双方合作的各种“蛛丝马迹”不断被披露。今年北京车展期间，宝马集团高层曾到访长城汽车总部与魏建军会谈。宝马集团董事长科鲁格曾透露，双方合作的国产车型“平台架构的技术问题正在解决”。

其中，长油5作为“央企退市第一股”，且是沪市首单重新上市申请而备受关注。而《华夏时报》记者注意到，由于破产重整，长油5的股东名册已经出现重大变化，银行等金融机构包揽了长油5前十大股东从第2至第10的席位。从退市到重新上市昨晚，长油5发布提交重新上市申请材料的公告，这也意味着其距离重新上市又迈进了一步。

一名网民质疑，议会应该“代表妈妈、爸爸和孩子”，为什么容不下“妈妈、爸爸和孩子”？放眼全球，带宝宝参加议会或在议会场合哺乳的女性政界人士不罕见。新西兰总理杰辛达·阿德恩去年9月带着三个月大的女儿在美国纽约联合国总部参加一场会议。这是女性政府领导人首次带着宝宝参加联合国大会。

波及下游华海药业是全球缬沙坦原料药的主要供应商之一，此次因其产品检出NDMA而停售召回，波及下游制剂企业的范围甚广。出于风险防范，包括德国、意大利、芬兰、奥地利在内的20多个欧洲国家根据EMA的决议，正在召回含有华海药业缬沙坦原料药的制剂产品。美国主要的仿制药厂商Major、Solco和Teva，甚至包括原研厂商诺华集团旗下的仿制药子公司山德士，均因使用华海药业的缬沙坦原料药而召回。